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ÚLTIMA HORA: La Unión Europea investiga a Liberty Media, propietario de F1, por posible adquisición de MotoGP

La Unión Europea ha lanzado una investigación sobre la posible adquisición de MotoGP por parte de Liberty Media, actual propietario de la Fórmula 1.

A principios de este año, Liberty anunció su intención de adquirir Dorna Sports, la empresa que posee los derechos comerciales exclusivos de MotoGP, con el objetivo de unificar ambas competiciones bajo una sola bandera empresarial.

Sin embargo, la UE expresó su preocupación de que esta adquisición podría derivar en un aumento de los costos de los derechos de transmisión y limitar la competencia entre las partes interesadas durante la renegociación de acuerdos comerciales.

En investigaciones preliminares, la Comisión Europea señaló “serias preocupaciones de competencia” en “mercados nacionales estrechos” dentro del Área Económica Europea (EEA), donde la Fórmula 1 y MotoGP lideran como las dos principales categorías de automovilismo.

Ahora se llevará a cabo una investigación en profundidad para corroborar los hallazgos preliminares, además de examinar al mayor accionista de Liberty, John Malone, para evaluar si podría ejercer “influencia decisiva sobre ambas empresas”.

También se discutirá el impacto potencial en emisoras competidoras en Bélgica, Irlanda y los Países Bajos.

La Comisión deberá tomar una decisión dentro de 90 días hábiles, o antes del 14 de mayo de 2025, tras ser notificada de la transacción el 14 de noviembre de 2024.

¿Por qué está investigando la UE?
La Comisión Europea investiga si la posible fusión infringe las normativas de competencia. La conclusión exitosa de la transacción pondría a la Fórmula 1 y MotoGP bajo un mismo propietario.

Se ha iniciado una Fase II de investigación de la fusión, la única de su tipo actualmente en proceso.

Teresa Ribera, vicepresidenta ejecutiva de Transición Limpia, Justa y Competitiva, explicó las razones de la investigación:

“Al adquirir Dorna Sports, Liberty Media controlaría los derechos comerciales de dos de los deportes de motor más populares de Europa: la Fórmula 1 y MotoGP,” comentó Ribera.

“Debemos considerar cuidadosamente si esta adquisición tendría un impacto perjudicial en las emisoras europeas, como un aumento en las tarifas de licencia, y eventualmente, en los consumidores y aficionados al automovilismo debido a precios más altos.

“Al mismo tiempo, consideraremos abiertamente cualquier argumento fundamentado por parte de las empresas sobre los posibles beneficios que esta adquisición podría traer para los aficionados, la industria y los consumidores.”

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