Daniil Kvyat, ex piloto de Fórmula 1 con Red Bull, sigue luchando por conseguir un asiento a tiempo completo en la Fórmula E, tras una reciente participación de 30 minutos en la sesión de rookies en Yeda con el equipo DS Penske.
Kvyat ha insinuado que regresará para el test de rookies de un día en el Circuito del Aeropuerto de Tempelhof, tras el E-Prix de Berlín, justo cuando los rumores sobre cambios de pilotos estarán en su punto más alto.
En los últimos años, se ha centrado principalmente en el programa Hypercar de Lamborghini, compitiendo actualmente para el icónico fabricante italiano en la categoría IMSA GTP. Si llegara a concretarse un paso a la Fórmula E, estaría muy interesado en tener un programa dual que le permitiera continuar con Lamborghin
Kvyat sigue entusiasmado con la serie totalmente eléctrica y la dirección que está tomando, lo que alimenta su deseo de luchar por un asiento.
“Sí, disfruté la salida muy corta [en Yeda],” dijo Kvyat en una entrevista con
“Creo que después de Berlín habrá otra tanda más larga, así que podremos experimentar más con el coche y entenderlo mejor. Sin embargo, la primera impresión fue agradable.
“Creo que esta categoría se está moviendo en una dirección interesante, en la dirección correcta, y los coches son cada vez más divertidos de pilotar.”
“Siempre interesado” en la Fórmula E
El piloto de 31 años no ha competido en una categoría de monoplazas desde su salida de la F1 con AlphaTauri en 2020, habiendo orientado por completo su carrera hacia los hypercars, el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y el IMSA.
También tuvo una participación en la NASCAR Xfinity Series el año pasado. A pesar de ello, siente que aún tiene mucho que ofrecer al automovilismo y cree que su experiencia podría ser valiosa para cualquier equipo de Fórmula E dispuesto a darle una oportunidad.
“Obviamente, sí, tengo mucho espíritu competitivo en mí,” añadió Kvyat. “Todavía tengo mucho que dar. Y claro, la Fórmula E también parece tener una filosofía de competición muy diferente, donde quizás los recién llegados tengan mucho que aprender, pero los principios de conducción, al final, son bastante similares.”
“Obviamente, si eres un piloto fuerte y estás dispuesto a aprender, creo que puedes marcar la diferencia allí. Así que es una categoría realmente sólida, una de las mejores, con una parrilla de pilotos extraordinariamente competitiva.”
Como ya se ha mencionado, Kvyat reconoce la posibilidad de competir en Fórmula E además de cumplir con su compromiso con Lamborghini, al que considera su principal responsabilidad.
“Obviamente, mi trabajo principal es con Lamborghini, y siempre doy lo mejor de mí en ese proyecto porque estoy allí desde el primer día,” me dijo Kvyat. “Por supuesto, hemos tenido muchos altibajos, pero eso no significa que no podamos retomar nuestro crecimiento.”
“Así que, por supuesto, me estoy dedicando por completo a eso. Claro que siempre me interesa mirar hacia la Fórmula E, por ejemplo, y al mismo tiempo explorar, como siempre, las oportunidades de cara al futuro.
“Quiero decir, ¿por qué no? Además, las dos categorías pueden coexistir. Así que, obviamente, me interesa luchar por victorias y por posiciones fuertes, y estoy muy abierto en esta época del año. Hay muchas conversaciones en curso.”
