Damon Hill, ex campeón mundial de Fórmula Uno, acusó a Max Verstappen de “usar el miedo y la intimidación” durante las entrevistas de su día de prensa en el Gran Premio de Brasil. Tras ser fuertemente criticado por su estilo de conducción en México, el piloto neerlandés se mantuvo firme en sus afirmaciones sobre un “sesgo británico”.
Verstappen recibió dos sanciones de 10 segundos por incidentes en las curvas cuatro y ocho durante la misma vuelta en el Gran Premio de México, donde sacó a Lando Norris de la pista.
Johnny Herbert, quien había reprendido a Verstappen por su comportamiento durante la conferencia de prensa en el Gran Premio de Singapur esta temporada, fue uno de los comisarios en México y ahora está en Brasil. El jueves, el tricampeón mundial respondió desde Interlagos.
Hill no quedó impresionado por las audaces declaraciones de Verstappen. “Creo que está usando el miedo y la intimidación,” comentó a Sky Sports F1 el viernes. “Ha expresado un poco más sobre su estrategia, que es verlo como una apuesta.
“A veces le sale bien, otras veces logra sacar ventaja de los comisarios, y puede que no le impongan una sanción. También lo está utilizando para desestabilizar al contendiente al título, Lando Norris. Así que su enojo no es sin lógica y método.
“Él dice que sabe lo que está haciendo, pero ¿es correcto y justo?” Continuó: “Creo que entiendo bien a Max. Ha sido consistente desde su llegada a la Fórmula Uno.
“Solía emplear técnicas arriesgadas, y se implementaron restricciones para abordar algunos de los problemas que creó con su estilo de conducción. La FIA, por supuesto, impone reglas para intentar contener esto, porque no quieren que las carreras se desarrollen de esta manera.
“No quieren situaciones inseguras, como cambiar de línea en una zona de frenado, que él solía hacer también. Así que añadieron regulaciones para lidiar con eso. Cuando menciona a personas, no se refiere a individuos. La crítica es casi universal.
“Eso es el punto. Esto no es una venganza contra Max. Simplemente, quienes ven las carreras quieren que se disputen de manera justa y decente. Si todos hicieran esto, sería ridículo y aburrido de ver.
“Preferimos una competencia cerrada. Estamos en São Paulo, donde todo comenzó brevemente en 2021, con él yéndose hasta el fondo en la curva cuatro. Y todos dijeron, ‘Espera un momento, no puedes simplemente sacar al otro piloto de la pista para defender, y él aún lo hace’.”
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