El jueves, el coche de seguridad de la Fórmula Uno chocó contra las barreras en la última curva Parabólica de Monza.
Como en cada fin de semana de Gran Premio, el coche de seguridad realiza una serie de comprobaciones de sistema dando varias vueltas al circuito. También se hacen vueltas rápidas.
En un giro irónico, Bernd Maylander no completó su recorrido habitual, sino que chocó contra las barreras de neumáticos en una vuelta a alta velocidad.
Tras el accidente, el Aston Martin sufrió daños considerables en la parte delantera, pero Maylander y su pasajero salieron ilesos. El coche médico recogió a la pareja y los llevó a la corta distancia que separa del pit lane.
La FIA declaró que el incidente no afectará el fin de semana del Gran Premio de Italia porque hay un coche de seguridad de repuesto disponible.
“Hoy hubo un incidente en pista con el coche de seguridad de la FIA en Monza”, decía el comunicado. “Aston Martin está investigando la causa, pero podemos afirmar que tanto el conductor como el pasajero están a salvo. Hay un coche de seguridad adicional en el circuito, pero no afectará la carrera del fin de semana”.
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Desde 2021, las funciones del coche de seguridad se han dividido entre un Aston Martin Vantage y un Mercedes-Benz AMG GT.
Los accidentes que involucran al coche de seguridad y los coches médicos son extremadamente infrecuentes. Quizás el más dramático ocurrió durante la práctica para el Gran Premio de Brasil de 2002, cuando Nick Heidfeld chocó su Sauber contra la puerta abierta del coche médico que había sido estacionado para atender al Arrows de Enrique Bernoldi, que se había estrellado justo antes.
Max Verstappen comienza la práctica en Monza el viernes, buscando ganar por primera vez desde el Gran Premio de España y ampliar su ventaja de 70 puntos sobre Lando Norris de McLaren.
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